Судебные решения, арбитраж
Акцизы
Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что данное решение могло быть обжаловано в суде высшей инстанции и отменено
от 21 марта 2005 г. Дело N А51-16659/2004 24-907
Арбитражный суд Приморского края установил:
Рассматривается заявление Владивостокской таможни о взыскании с индивидуального предпринимателя М. 78500 руб. 83 коп., в том числе 73163 руб. 28 коп. задолженности по таможенным платежам и 5337 руб. 45 коп. пени.
В судебном заседании Владивостокская таможня заявила ходатайство об уточнении заявленных требований за счет увеличения размера пени на дату судебного заседания. Просит взыскать 86219 руб. 14 копеек, в том числе 73163 руб. 28 коп. задолженности по таможенным платежам и 13055 руб. 86 коп. пени. Уточнение судом принято в порядке ст. 49 АПК РФ.
В судебном заседании Владивостокская таможня поддержала заявленные требования, указывая, что доначисление таможенных платежей было произведено ввиду обнаружения того, что предпринимателем М. при декларировании трех ввезенных мотоциклов была неверно указана их мощность - менее 150 л.с., в связи с чем акциз не начислялся. В то время как согласно заключению представительства компании "HONDA MOTORS RUS" от 09.04.2004 N 111-01-02/01 мощность силовых агрегатов указанных мотоциклов составляет более 150 л.с., и они подлежат обложению акцизом.
Представитель предпринимателя возражает против заявленных требований, указывая, что мощность ввезенных мотоциклов варьируется от 100 до 150 л.с., и они не являются подакцизными товарами. Данные сведения подтверждаются поставщиком указанных мотоциклов - японской компанией "Эм-Ай седзи кабусики гайся" и заключением специалиста ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" Министерства юстиции РФ от 26.10.2004 N 3926/25А. Учитывая изложенное, у Владивостокской таможни отсутствуют основания для доначисления таможенных платежей.
Судом установлено следующее.
М. зарегистрирован в качестве предпринимателя, осуществляющего свою деятельность без образования юридического лица, управлением экономики и новых рыночных структур администрации г. Артема Приморского края 24.07.1997 (свидетельство о гос. регистрации N 6042).
02.12.2003, 25.12.2003 и 27.05.2004 предпринимателем М. во Владивостокскую таможню были предъявлены грузовые таможенные декларации (далее в тексте - ГТД) NN 10702030/021203/0011892, 10702030/251203/0013155, 10702030/270504/0005239.
По вышеуказанным ГТД предпринимателем были ввезены мотоциклы, в том числе мотоциклы марки "HONDA-CBR 1100" японского производства бывшие в употреблении: "HONDA-CBR 1100 ХХ" 1996 года выпуска, VIN: JH 25C35A6VM004144, двигатель SC35E-2010087, объем 1137 куб. см, "HONDA-CBR 1100" 1996 года выпуска, VIN: JH2SC35A5WM109193, двигатель SC35E - 2109612, объем 1137 куб. см, "HONDA-CBR 1100" 1998 года выпуска, VIN: JH2 SC35A3WM103411, двигатель SC35E-104559, объем 1137 куб. см.
В ГТД предприниматель заявил мощность двигателей ввезенных мотоциклов: 144 л.с., 138 л.с., 147 л.с.
26.03.2004 ДВТУ был направлен в адрес представительства компании "Хонда Мотор Ко, ЛТД" запрос N 11-10/3422 о предоставлении информации о мощности двигателей мотоциклов, выпускавшихся компанией "Хонда" для японского рынка в 1996 - 2002 гг.
Согласно ответу представительства ООО "Хонда Мотор РУС" от 09.04.2004 N 111-01-02/01 мощность силового агрегата, заявленная заводом изготовителем CBR 1100 ХХ 1996 - 1998 годов выпуска, составляет 115 кВт (156,36 л.с.).
В соответствии с Приказом ГТК России от 27.11.2003 N 1347, изданным в целях реализации Федеральных законов от 06.06.2003 N 65-ФЗ "О внесении дополнения в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации, внесении изменений и дополнений в некоторые другие законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации", от 07.07.2003 N 117-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации", с мотоциклов с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) взимается акциз, исходя из ставки 142 руб. за 0,75 кВт (1 л.с.).
В связи с этим ДВТУ письмом от 12.07.2004 N 24-34/7854 указало Владивостокской таможне на необходимость доначисления таможенных платежей, в том числе на ввезенные предпринимателем М. мотоциклы по вышеуказанным ГТД.
Получив данное указание, Владивостокская таможня рассчитала суммы таможенных платежей, подлежащих довзысканию с предпринимателя М., которые составили: по протоколу несоответствия N 242 от 05.08.2004 - 23735 руб. 48 коп.; по протоколу несоответствия N 241 от 05.08.2004 - 23735 руб. 48 коп.; по протоколу несоответствия N 225 от 04.08.2004 - 25692 руб. 53 коп.
Пеня, рассчитанная Владивостокской таможней по ГТД N 10702030/011203/00011892 за период с 03.12.2003 по 10.08.2004, составила 2814,25 рублей, по ГТД N 10702030/251203/00013155 за период с 26 декабря 2003 г. по 10.08.2004 составила 2523,09 рублей.
Требованиями от 05.08.2004 N 151, от 10.08.2004 NN 156, 157 таможенный орган предложил предпринимателю погасить образовавшуюся задолженность в добровольном порядке не позднее 25 и 30 августа 2004 года.
В добровольном порядке требования Владивостокской таможни предпринимателем исполнены не были, в связи с чем Владивостокская таможня обратилась в суд за принудительным взысканием.
Суд, изучив материалы дела, выслушав доводы и возражения сторон, считает заявленные требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 318 Таможенного кодекса Российской Федерации к таможенным платежам относится в т.ч. и акциз, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации. Согласно п. 1 ч. 1 ст. 319 ТК РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов при ввозе товаров возникает с момента пересечения таможенной границы, при этом в силу части 1 ст. 320 ТК РФ лицом, ответственным за уплату таможенных пошлин, налогов, является декларант. Статьей 57 Конституции РФ установлена обязанность каждого платить законно установленные налоги и сборы.
В силу подпункта 6 пункта 1 статьи 181 НК РФ автомобили легковые и мотоциклы с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) являются подакцизными товарами.
Обязанность доказывания обстоятельств, на которые лицо ссылается как на основание своих требований, в силу ст. 65 АПК РФ относится на данное лицо. При этом в силу ч. 4 ст. 215 АПК РФ обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для взыскания обязательных платежей и санкций, возлагается на заявителя.
Владивостокская таможня, обращаясь в суд с заявленными требованиями, указывает, что мощность двигателей ввезенных ответчиком мотоциклов превышает 150 л.с.
Однако предприниматель М. обратился с заявлением в ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" о проведении автотовароведческого исследования по расчету мощности двигателей ввезенных спорных автомототранспортных средств, и согласно заключению специалиста ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" N 3926/25А от 26.10.2004 нормативная мощность двигателя SC 35, установленного на мотоциклах:
- 1. HONDA-CBR 1100, VIN: JH 2SC35A5WM109193;
- 2. HONDA-CBR 1100 ХХ, VIN: JH 2SC35A6VM004144;
- 3. HONDA-CBR 1100, VIN: JH2SC35AWM103411 составляет 150 л.с. (l10 кВт).
Кроме того, представителем предпринимателя М. в материалы дела представлено письмо поставщика мотоциклов японской компании АО "Эм-Ай седзи кабусики гайся", в соответствии с которым мотоциклы марки "HONDA-CBR 1100 ХХ" с объемом двигателя 1137 куб. см, высланные для М., имеют мощность двигателя в пределах 100 - 150 л.с.
Таким образом, мотоциклы, ввезенные предпринимателем М., не соответствуют условиям, установленным подпунктом 6 пункта 1 статьи 181 НК РФ, т.е. не являются подакцизными товарами, в связи с чем требование Владивостокской таможни является необоснованным и не подлежащим удовлетворению.
Письмо (факс) представительства компании "HONDA MOTORS RUS" от 09.04.2004 N 111-01-02/01, в соответствии с которым мощность силовых агрегатов мотоциклов "HONDA" марки CBR 110 ХХ 1996 - 1998 годов выпуска составляет 115 кВт (156,36 л.с.), не может быть принято судом, так как данные сведения носят обезличенный характер. И кроме того, они противоречат выводам эксперта и сведениям японского поставщика мотоциклов АО "Эм-Ай седзи кабусики гайся".
От уплаты государственной пошлины заявитель освобожден на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса РФ.
Руководствуясь статьями 167 - 170, 216 АПК РФ, суд
В удовлетворении заявления Владивостокской таможни о взыскании с предпринимателя М. 86219 руб. 14 коп., в том числе 73163 руб. 28 коп. недоимки по таможенным платежам и 13055 руб. 86 коп. пени отказать.
Решение может быть обжаловано в установленном законом порядке.
© Обращаем особое внимание коллег на необходимость ссылки на "DOCS.SUBSCHET.RU | Налоги и учет. Документы" при цитированиии (для on-line проектов обязательна активная гиперссылка)
РЕШЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА ПРИМОРСКОГО КРАЯ ОТ 21.03.2005 ПО ДЕЛУ N А51-16659/2004 24-907
Разделы:Акцизы
Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что данное решение могло быть обжаловано в суде высшей инстанции и отменено
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
от 21 марта 2005 г. Дело N А51-16659/2004 24-907
Арбитражный суд Приморского края установил:
Рассматривается заявление Владивостокской таможни о взыскании с индивидуального предпринимателя М. 78500 руб. 83 коп., в том числе 73163 руб. 28 коп. задолженности по таможенным платежам и 5337 руб. 45 коп. пени.
В судебном заседании Владивостокская таможня заявила ходатайство об уточнении заявленных требований за счет увеличения размера пени на дату судебного заседания. Просит взыскать 86219 руб. 14 копеек, в том числе 73163 руб. 28 коп. задолженности по таможенным платежам и 13055 руб. 86 коп. пени. Уточнение судом принято в порядке ст. 49 АПК РФ.
В судебном заседании Владивостокская таможня поддержала заявленные требования, указывая, что доначисление таможенных платежей было произведено ввиду обнаружения того, что предпринимателем М. при декларировании трех ввезенных мотоциклов была неверно указана их мощность - менее 150 л.с., в связи с чем акциз не начислялся. В то время как согласно заключению представительства компании "HONDA MOTORS RUS" от 09.04.2004 N 111-01-02/01 мощность силовых агрегатов указанных мотоциклов составляет более 150 л.с., и они подлежат обложению акцизом.
Представитель предпринимателя возражает против заявленных требований, указывая, что мощность ввезенных мотоциклов варьируется от 100 до 150 л.с., и они не являются подакцизными товарами. Данные сведения подтверждаются поставщиком указанных мотоциклов - японской компанией "Эм-Ай седзи кабусики гайся" и заключением специалиста ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" Министерства юстиции РФ от 26.10.2004 N 3926/25А. Учитывая изложенное, у Владивостокской таможни отсутствуют основания для доначисления таможенных платежей.
Судом установлено следующее.
М. зарегистрирован в качестве предпринимателя, осуществляющего свою деятельность без образования юридического лица, управлением экономики и новых рыночных структур администрации г. Артема Приморского края 24.07.1997 (свидетельство о гос. регистрации N 6042).
02.12.2003, 25.12.2003 и 27.05.2004 предпринимателем М. во Владивостокскую таможню были предъявлены грузовые таможенные декларации (далее в тексте - ГТД) NN 10702030/021203/0011892, 10702030/251203/0013155, 10702030/270504/0005239.
По вышеуказанным ГТД предпринимателем были ввезены мотоциклы, в том числе мотоциклы марки "HONDA-CBR 1100" японского производства бывшие в употреблении: "HONDA-CBR 1100 ХХ" 1996 года выпуска, VIN: JH 25C35A6VM004144, двигатель SC35E-2010087, объем 1137 куб. см, "HONDA-CBR 1100" 1996 года выпуска, VIN: JH2SC35A5WM109193, двигатель SC35E - 2109612, объем 1137 куб. см, "HONDA-CBR 1100" 1998 года выпуска, VIN: JH2 SC35A3WM103411, двигатель SC35E-104559, объем 1137 куб. см.
В ГТД предприниматель заявил мощность двигателей ввезенных мотоциклов: 144 л.с., 138 л.с., 147 л.с.
26.03.2004 ДВТУ был направлен в адрес представительства компании "Хонда Мотор Ко, ЛТД" запрос N 11-10/3422 о предоставлении информации о мощности двигателей мотоциклов, выпускавшихся компанией "Хонда" для японского рынка в 1996 - 2002 гг.
Согласно ответу представительства ООО "Хонда Мотор РУС" от 09.04.2004 N 111-01-02/01 мощность силового агрегата, заявленная заводом изготовителем CBR 1100 ХХ 1996 - 1998 годов выпуска, составляет 115 кВт (156,36 л.с.).
В соответствии с Приказом ГТК России от 27.11.2003 N 1347, изданным в целях реализации Федеральных законов от 06.06.2003 N 65-ФЗ "О внесении дополнения в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации, внесении изменений и дополнений в некоторые другие законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации", от 07.07.2003 N 117-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации", с мотоциклов с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) взимается акциз, исходя из ставки 142 руб. за 0,75 кВт (1 л.с.).
В связи с этим ДВТУ письмом от 12.07.2004 N 24-34/7854 указало Владивостокской таможне на необходимость доначисления таможенных платежей, в том числе на ввезенные предпринимателем М. мотоциклы по вышеуказанным ГТД.
Получив данное указание, Владивостокская таможня рассчитала суммы таможенных платежей, подлежащих довзысканию с предпринимателя М., которые составили: по протоколу несоответствия N 242 от 05.08.2004 - 23735 руб. 48 коп.; по протоколу несоответствия N 241 от 05.08.2004 - 23735 руб. 48 коп.; по протоколу несоответствия N 225 от 04.08.2004 - 25692 руб. 53 коп.
Пеня, рассчитанная Владивостокской таможней по ГТД N 10702030/011203/00011892 за период с 03.12.2003 по 10.08.2004, составила 2814,25 рублей, по ГТД N 10702030/251203/00013155 за период с 26 декабря 2003 г. по 10.08.2004 составила 2523,09 рублей.
Требованиями от 05.08.2004 N 151, от 10.08.2004 NN 156, 157 таможенный орган предложил предпринимателю погасить образовавшуюся задолженность в добровольном порядке не позднее 25 и 30 августа 2004 года.
В добровольном порядке требования Владивостокской таможни предпринимателем исполнены не были, в связи с чем Владивостокская таможня обратилась в суд за принудительным взысканием.
Суд, изучив материалы дела, выслушав доводы и возражения сторон, считает заявленные требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 318 Таможенного кодекса Российской Федерации к таможенным платежам относится в т.ч. и акциз, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации. Согласно п. 1 ч. 1 ст. 319 ТК РФ обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов при ввозе товаров возникает с момента пересечения таможенной границы, при этом в силу части 1 ст. 320 ТК РФ лицом, ответственным за уплату таможенных пошлин, налогов, является декларант. Статьей 57 Конституции РФ установлена обязанность каждого платить законно установленные налоги и сборы.
В силу подпункта 6 пункта 1 статьи 181 НК РФ автомобили легковые и мотоциклы с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) являются подакцизными товарами.
Обязанность доказывания обстоятельств, на которые лицо ссылается как на основание своих требований, в силу ст. 65 АПК РФ относится на данное лицо. При этом в силу ч. 4 ст. 215 АПК РФ обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для взыскания обязательных платежей и санкций, возлагается на заявителя.
Владивостокская таможня, обращаясь в суд с заявленными требованиями, указывает, что мощность двигателей ввезенных ответчиком мотоциклов превышает 150 л.с.
Однако предприниматель М. обратился с заявлением в ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" о проведении автотовароведческого исследования по расчету мощности двигателей ввезенных спорных автомототранспортных средств, и согласно заключению специалиста ГУ "Приморская лаборатория судебной экспертизы" N 3926/25А от 26.10.2004 нормативная мощность двигателя SC 35, установленного на мотоциклах:
- 1. HONDA-CBR 1100, VIN: JH 2SC35A5WM109193;
- 2. HONDA-CBR 1100 ХХ, VIN: JH 2SC35A6VM004144;
- 3. HONDA-CBR 1100, VIN: JH2SC35AWM103411 составляет 150 л.с. (l10 кВт).
Кроме того, представителем предпринимателя М. в материалы дела представлено письмо поставщика мотоциклов японской компании АО "Эм-Ай седзи кабусики гайся", в соответствии с которым мотоциклы марки "HONDA-CBR 1100 ХХ" с объемом двигателя 1137 куб. см, высланные для М., имеют мощность двигателя в пределах 100 - 150 л.с.
Таким образом, мотоциклы, ввезенные предпринимателем М., не соответствуют условиям, установленным подпунктом 6 пункта 1 статьи 181 НК РФ, т.е. не являются подакцизными товарами, в связи с чем требование Владивостокской таможни является необоснованным и не подлежащим удовлетворению.
Письмо (факс) представительства компании "HONDA MOTORS RUS" от 09.04.2004 N 111-01-02/01, в соответствии с которым мощность силовых агрегатов мотоциклов "HONDA" марки CBR 110 ХХ 1996 - 1998 годов выпуска составляет 115 кВт (156,36 л.с.), не может быть принято судом, так как данные сведения носят обезличенный характер. И кроме того, они противоречат выводам эксперта и сведениям японского поставщика мотоциклов АО "Эм-Ай седзи кабусики гайся".
От уплаты государственной пошлины заявитель освобожден на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса РФ.
Руководствуясь статьями 167 - 170, 216 АПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении заявления Владивостокской таможни о взыскании с предпринимателя М. 86219 руб. 14 коп., в том числе 73163 руб. 28 коп. недоимки по таможенным платежам и 13055 руб. 86 коп. пени отказать.
Решение может быть обжаловано в установленном законом порядке.
© Обращаем особое внимание коллег на необходимость ссылки на "DOCS.SUBSCHET.RU | Налоги и учет. Документы" при цитированиии (для on-line проектов обязательна активная гиперссылка)