РАЗЪЯСНЕНО СОДЕРЖАНИЕ ПОНЯТИЯ "СООРУЖЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА" В ЦЕЛЯХ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ИМУЩЕСТВА

Понятие авиационной инфраструктуры определено Федеральным законом от 08.01.1998 N 10-ФЗ. Авиационная инфраструктура включает аэродромы, аэропорты, объекты единой системы организации воздушного движения, центры и пункты управления полетами летательных аппаратов, пункты приема, хранения и обработки информации в области авиационной деятельности, объекты хранения авиационной техники, центры и оборудование для подготовки летного состава, другие используемые при осуществлении авиационной деятельности сооружения и техника.

Об этом Письмо Минфина РФ от 16.11.2011 N 03-05-05-01/88.

П. 6 ст. 376 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс, в ред. Федерального закона от 27.11.2010 N 308-ФЗ) установлено, что налоговая база уменьшается на сумму законченных капитальных вложений на строительство, реконструкцию и (или) модернизацию вводимых, реконструируемых и (или) модернизируемых судоходных гидротехнических сооружений, расположенных на внутренних водных путях Российской Федерации, портовых гидротехнических сооружений, сооружений инфраструктуры воздушного транспорта (за исключением системы централизованной заправки самолетов, космодрома), учтенных в балансовой стоимости данных объектов.

В силу ст. 376 Кодекса положение п. 6 указанной статьи не применяется в отношении законченных капитальных вложений, учтенных в балансовой стоимости указанных объектов до 1 января 2010 г.

Поэтому организация, на балансе которой в составе основных средств учтены введенные с 2010 г. поименованные в п. 6 ст. 376 Кодекса сооружения, вправе уменьшить налоговую базу по налогу на имущество организаций с 1 января 2011 г. на сумму капитальных вложений (то есть стоимость капитальных вложений во вновь введенные сооружения или стоимость введенных капитальных вложений в действующие сооружения), если указанные в п. 6 ст. 376 Кодекса сооружения учтены в 2010 г. в качестве объектов основных средств на бухгалтерском счете 01 ''Основные средства''.

На основании ст. 2 Федерального закона от 27.11.2010 N 308-ФЗ положения п. 6 ст. 376 Кодекса применяются до 1 января 2025 г., следовательно, в отношении введенных с 1 января 2010 г. вышеназванных сооружений, числящихся на балансе организации в составе основных средств, налоговая преференция, установленная п. 6 ст. 376 Кодекса, распространяется на налоговые периоды 2011 - 2024 гг.

Что касается применения п. 6 ст. 376 Кодекса в отношении имущества сооружений инфраструктуры воздушного транспорта, то понятие авиационной инфраструктуры определено Федеральным законом от 08.01.1998 N 10-ФЗ ''О государственном регулировании развития авиации'' (далее - Федеральный закон N 10-ФЗ).

Согласно ст. 1 Федерального закона N 10-ФЗ авиационная инфраструктура включает аэродромы, аэропорты, объекты единой системы организации воздушного движения, центры и пункты управления полетами летательных аппаратов, пункты приема, хранения и обработки информации в области авиационной деятельности, объекты хранения авиационной техники, центры и оборудование для подготовки летного состава, другие используемые при осуществлении авиационной деятельности сооружения и техника.

Кроме того, в соответствии с п. 3 ст. 40 Воздушного кодекса Российской Федерации аэропортом является комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников.

При рассмотрении вопроса об отнесении имущества к сооружениям инфраструктуры воздушного транспорта следует также учитывать нормы Федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ ''Технический регламент о безопасности зданий и сооружений''.