ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ТОВАРОВ НА ЭКСПОРТ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ. ПРОДОЛЖЕНИЕ

Подпись на коносаменте может быть сделана от руки, напечатана в виде факсимиле, перфорирована, поставлена с помощью штампа, в виде символов или с помощью любых иных механических или электронных средств, если это не противоречит закону страны, в которой выдается коносамент.

8. Место хранения
Хранится в бухгалтерии организации-грузополучателя.

9. Использование в смешанном сообщении
Выдавая этот коносамент, оператор (понятие "оператор" означает исполнитель перевозки груза в смешанном сообщении, который выдает настоящий коносамент перевозки груза в смешанном сообщении и принимает на себя ответственность за исполнение договора перевозки в смешанном сообщении в качестве перевозчика):
- - обязуется осуществить и/или от своего собственного имени обеспечить исполнение сквозной перевозки от места, в котором груз был принят на ответственность (место получения записано в этом коносаменте), до места сдачи назначенного в настоящем коносаменте;
- - принимает на себя ответственность в соответствии с тем, как это установлено изложенными условиями.
В соответствии с условиями этого коносамента оператор должен нести ответственность за поступки и упущения своих работников или агентов, действующих в пределах своих полномочий, или любого другого лица, услугами которого он пользуется при выполнении договора перевозки, представленного этим коносаментом так, как если бы эти поступки и упущения были совершены им самим.

10. Использование в международном сообщении
Документ используется при перевозке грузов в международном сообщении и представляет собой ценную бумагу, которая удостоверяет право владения перевозимым грузом, товаром.

11. Схема применения
Перевозчик -> грузоотправитель

12. Дополнительные документы
Поручение на отгрузку.

13. Ошибки в оформлении документа.
Внесение изменений в документ.
Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.

14. Арбитражная практика
Постановление ФАС Северо-Западного округа от 30.06.2006 по делу N А56-48397/2005.
Признавая недействительным решение ИФНС об отказе ОАО в возмещении НДС по экспортным операциям, суд отклонил довод инспекции о представлении обществом копий коносаментов с указанием количества оригиналов последних "0", что свидетельствует об отсутствии подлинников коносаментов к ГТД и, следовательно, права на применение ставки 0% по названному налогу, поскольку ссылка на количество оригиналов коносаментов необходима только в случае, если их количество больше одного.
Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 16.10.2005, 29.09.2005 по делу N 09АП-9324/05-АК.
Налогообложение по НДС производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации товаров, помещенных под таможенный режим экспорта, при условии их фактического вывоза за пределы таможенной территории Российской Федерации и представления в налоговые органы документов, предусмотренных Налоговым кодексом РФ.

┌──────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│                                          │┌───────────┐     ┌─────────────┐    │
│        Consignor                         ││   Emblem  │ FBL │             │    │
│                                          ││    of     │     └─────────────┘    │

right   ┌──────────────────────────────┐            ┌──────────────────────────┐│
│reser-  │                              │            │                          ││
│ved.    └──────────────────────────────┘            └──────────────────────────┘│